Missat anslutningsflyg? Dessa flygplatser utgör den största risken för byten

• AirHelp analyserar risken för missade anslutningsflyg på internationella och inrikes flygplatser.

• Bergamo, Dallas och Frankfurt rankas sämst bland de 196 analyserade flygplatserna.

• Nürnberg, Hamburg och Berlin är bland Tysklands mest pålitliga flygplatser för byten.

Berlin, 27 maj 2026 – Reseteknikföretaget AirHelp har analyserat vilka flygplatser som utgör den största risken för resenärer att missa sina anslutningsflyg. För att göra detta analyserades interna data om missade flyganslutningar på varje flygplats för att skapa en poäng mellan ett och tio. Ju lägre poäng, desto högre är risken att missa en anslutning. Resultatet: Italiens Bergamo Orio al Serio Airport noterade den högsta risken med en poäng på 4. I andra änden av rankningen uppnådde Brasiliens Florianópolis International Airport den högsta poängen på 9, vilket gör den till den flygplats med bäst chanser för ett smidigt byte.

Dessa flygplatser är särskilt riskfyllda för anslutningsflyg

Resenärer på Dallas Fort Worth Airport löper en lika hög risk som de i Bergamo. Flygplatsen i Texas fick 4,03 poäng, tätt följd av Frankfurt Airport (4,05) och São Paulo/Guarulhos Airport (4,08). Välkända knutpunkter som Madrid-Barajas (4,23), London Stansted (4,31), Paris Charles de Gaulle (4,36) och Amsterdam Schiphol (4,38) presterade också dåligt i jämförelse och rankades som 10:e, 13:e, 15:e och 16:e i den negativa rankningen.

Samtidigt uppnådde Brasiliens Hercílio Luz International Airport den bästa poängen i rankningen med 9 poäng, strax före Tallinn Airport (8,97) och Santa Genoveva Airport (8,95). Resenärer där löper därför minst risk att missa sina anslutningsflyg.

Nürnberg leder i Tyskland när det gäller bäst chanser för anslutningar

Inom Tyskland uppnådde flygplatserna i Nürnberg (8,69), Hamburg (8,1) och Berlin (8,1) de bästa poängen för pålitliga byten. De följs av Düsseldorf med 6,08 poäng, Stuttgart (5,9) och Köln/Bonn (5,15). Däremot innebär Frankfurt Airport (4,05) och München Airport (4,33) en betydligt högre risk för passagerare att missa sina anslutningsflyg. Internationellt rankas de som 3:e och 14:e i den negativa rankningen och upptar även de två översta platserna inom Tyskland.

Bytestid är en nyckelfaktor för missade flyg

”En av de viktigaste faktorerna för om resenärer missar sitt anslutningsflyg är den tillgängliga bytestiden”, säger Tomasz Pawliszyn. ”Ju mer tid passagerarna har mellan ankomst och avgång, desto lägre är risken att missa nästa flyg. Rekommenderade bytestider ligger i allmänhet mellan 30 och 60 minuter för inrikesbyten, 60 till 90 minuter för byten mellan inrikes- och utrikesflyg, och upp till 120 minuter för internationella anslutningar.”

Bland de tyska flygplatser som ingår i analysen behöver resenärer på Nürnbergs flygplats avsätta mest tid för byten. Beroende på rutt varierar rekommenderade bytestider från 45 minuter för inrikesflyg till 120 minuter för internationella anslutningar. Frankfurt och München kräver också jämförelsevis långa bytestider, med rekommendationer på mellan 45 och 90 minuter. På Hamburgs flygplats varierar rekommenderade bytestider från 45 till 60 minuter, medan Berlin kräver mellan 40 och 85 minuter. På Köln/Bonn, Stuttgart och Düsseldorf anses bytestider på mellan 35 och 85 minuter i allmänhet vara tillräckliga.

Passagerares rättigheter vid missade anslutningsflyg

Om passagerare missar ett anslutningsflyg på grund av en försening är flygbolagen enligt EU-förordningen om flygpassagerares rättigheter, EG 261, skyldiga att ordna alternativ transport till slutdestinationen. Om resan måste fortsätta följande dag har resenärerna även rätt till service som hotellövernattning, måltider och transport mellan flygplatsen och hotellet. Under vissa omständigheter kan passagerare dessutom ha rätt till ersättning på upp till 600 €, till exempel om de anländer till sin slutdestination mer än tre timmar för sent. Ingen ersättning betalas dock ut om extraordinära omständigheter orsakade den missade anslutningen.

Om analysen

Analysen undersökte flyganslutningar från 2025 som var en del av resplaner med anslutningsflyg. Flygningar inom EU, Storbritannien, USA, Kanada och Brasilien inkluderades. Studien baserades på interna data från passagerare som lämnat in ärenden till AirHelp på grund av missade anslutningsflyg. För att beräkna poängen fastställdes andelen missade anslutningar bland alla analyserade anslutningsflyg på en viss flygplats och omvandlades sedan till en poäng mellan ett och tio. Ju lägre poäng, desto högre är risken att missa en anslutning. Analysen undersökte även rekommenderade bytestider på flygplatser. Dessa siffror hämtades från databasen Minimum Connection Times (MCT) och inte direkt från flygplatserna själva.

Om AirHelp

AirHelp är ett reseteknikföretag som hanterar flygstörningar. Sedan 2013 har AirHelp säkrat ersättning för över tre miljoner passagerare som har upplevt flygförseningar eller inställda flyg. Över 12 miljoner passagerare har skyddat sina flygresor med AirHelp+, och otaliga miljoner fler drar nytta av den information som finns fritt tillgänglig på airhelp.se.

#Nummer ett för flygersättning i hela världen

Med ett nätverk av 50 advokatbyråer i över 35 länder, innovativ artificiell intelligens i bakgrunden och ett dedikerat team på över 400 AirHelpers gör AirHelp det enkelt för alla resenärer i EU, Storbritannien och utanför att få upp till 600 USD för flygförseningar och inställda flyg. För mer information om AirHelp, besök: https://www.airhelp.se.

Presskontakt: [email protected].