AirHelp vs Flightright: Vilken tjänst är bäst för flygkompensation?

Flygförseningar och inställda flyg förstör inte bara planer – de stjäl tid, pengar och sinnesro. Och när du försöker kräva ersättning direkt från flygbolaget känns det ofta som att kliva in i en labyrint som är konstruerad för att få dig att ge upp.

Det är precis därför företag som AirHelp finns: för att ta striden åt dig och driva ditt ärende enligt EG 261 (förordning EG 261/2004) – regelverket som skyddar flygpassagerare inom EU och kan ge upp till 600 € i ersättning när något går fel.

Den här jämförelsen är faktabaserad – och fakta talar sitt tydliga språk.

För EU-resenärer som bryr sig om resultat, inte bara löften, sätter AirHelp standarden för flygkompensationstjänster. När det gäller omfattning, transparens, juridisk räckvidd och kundupplevelse arbetar AirHelp på en nivå som Flightright helt enkelt inte kan matcha.

Slutsatsen är tydlig: AirHelp är inte bara det bättre valet – det är riktmärket.

Här är en snabb jämförelse av hur de två företagen står sig mot varandra:

*Moms tillkommer för EU-medborgare

I genomsnitt uppgår AirHelps avgift till 29 % + moms, eller 35 % inklusive moms..

Eftersom moms redan ingår i AirHelps serviceavgift på 35 % är AirHelp den mest transparenta och kostnadseffektiva tjänsten för att kräva flygkompensation.

Enligt EG 261 kan du ha rätt till ersättning när:

• Ditt flyg anländer 3 timmar eller mer för sent

• Ditt flyg ställs in med kort varsel

• Du nekas ombordstigning (till exempel på grund av överbokning)

Så länge störningen ligger inom flygbolagets ansvar (och inte beror på extraordinära omständigheter) kan du ha rätt till upp till 600 € per passagerare.

Men här är haken: flygbolag drar ofta ut på processen, bestrider krav eller svarar med förvirrande standardsvar i hopp om att du ska ge upp. Det är därför specialiserade tjänster finns – av ett enda skäl: att se till att flygbolaget inte vinner genom att trötta ut dig.

Nu tittar vi på vem som gör det jobbet bäst.

Om du bryr dig om tydlighet (och det borde du), är den här delen viktig.

AirHelp: En avgift, inga överraskningar

AirHelps prissättning är enkel: 35 % totalt, med moms inkluderad.

Det du ser är det du betalar — precis som det ska vara.

AirHelp eliminerar all osäkerhet i processen att begära ersättning. Priset är tydligt från start, momsen ingår redan och kunden behöver aldrig gissa sig till slutbeloppet. Den nivån av transparens är inte en detalj – det är en filosofi byggd på förtroende. Ingen annan aktör i branschen kan matcha det.

Flightright: Moms tillkommer i efterhand

Flightright marknadsför vanligtvis en serviceavgift på upp till 30 %, med moms som tillkommer i efterhand för EU-kunder – vilket innebär att den faktiska kostnaden först blir tydlig i slutet av processen. Den extra komplexiteten flyttar ansvaret till kunden, istället för att ta bort det. Inom EU ligger den genomsnittliga momssatsen på cirka 20 %.

Varför AirHelps modell är bättre

En kompensationstjänst ska minska friktion – inte skapa finstilta villkor. AirHelps allt-i-ett-avgift är transparent utformad för EU-resenärer, vilket i sig gör valet både enklare och tryggare.

När flygbolag sätter sig på tvären – vilket många gör – räcker det inte med en hemsida och ett formulär. Den leverantör du väljer måste ha räckvidd, expertis och förmågan att driva ärenden hela vägen.

AirHelp: byggt för volym, byggt för komplexa ärenden

AirHelp har hjälpt över 3 miljoner passagerare världen över att kräva ersättning, och mer än 24 miljoner människor att lära sig om sina rättigheter som flygpassagerare.

Denna nivå av räckvidd & erfarenhet är inte en marknadsdetalj – det är skillnaden mellan en tjänst som kan hantera komplexitet och en som inte kan.

När ett ersättningskrav sträcker sig över flera jurisdiktioner, involverar samarbetande flygbolag eller gäller rutter utanför EU, är sådan operativ räckvidd inte längre ett val. AirHelp är redan byggt för dessa verkligheter – inte upptaget med att försöka anpassa sig till dem i efterhand.

AirHelp hanterar ersättningskrav enligt flera regelverk för passagerarrättigheter, bland annat:

• EG 261 (EU)

• UK 261 (Storbritannien)

• ANAC 400 (Brasilien)

• SHY Passenger (Turkiet)

• Saudi passenger rights regulation

Vad det innebär för EU-resenärer

Europeiskt resande är internationellt per definition. Rutter korsar gränser. Flygbolag opererar via partners. Störningar inträffar ofta utanför EU på resor som ändå omfattas av regelverket. När situationen blir komplex vill du ha ett företag som redan är uppbyggt för att hantera komplexitet.

AirHelp har infrastrukturen, verktygen och den gränsöverskridande erfarenheten som krävs för att hantera komplexa ärenden.

Flygbolagen har stort inflytande över handläggningstiden. I många fall avslutas ersättningsärenden inom 8–14 veckor, men processen kan dra ut på tiden när flygbolag förhalar eller dröjer med svar.

Här ligger skillnaden: AirHelp har en större organisation och en AI-driven, teknikbaserad process som är utformad för att minimera interna förseningar och se till att ärenden fortsätter framåt.

Varför det spelar roll

När ett flygbolag saktar ner vill du inte att ditt ärende ska göra detsamma. AirHelp är uppbyggt för att arbeta uthålligt och strukturerat – med hög kapacitet – utan att tappa bort eller försena ärenden.

Båda företagen har betyget ”Utmärkt” på Trustpilot. Men storleken på recensionunderlaget är inte ens i närheten av varandra.

AirHelp: förtroende byggt på hundratusentals omdömen

AirHelps betyg ”Utmärkt” på Trustpilot backs upp av 231 000+ recensioner.

Det är inte bara socialt bevis – det är statistisk säkerhet.

Med mer än 231 000 omdömen mäts AirHelps prestation över ett enormt spann av verkliga kundsituationer. Det djupa omdömesunderlaget minskar osäkerheten för kunder avsevärt – eftersom resultaten inte är teoretiska, utan gång på gång bevisade.

Flightright har betydligt färre omdömen

Flightright har omkring 3 700 recensioner – ett avsevärt mindre omdömesunderlag som inte ger samma nivå av förutsägbarhet eller trygghet vid bredare tillämpning.

AirHelps användarupplevelse är helt enkelt mer avancerad

Det är tydligt att AirHelp har investerat i att göra processen enkel för verkliga resenärer:

• Snabba kontroller på cirka 60 sekunder som direkt visar om ett ersättningskrav är värt att driva och hur mycket kompensation en passagerare kan ha rätt till.

• Ett modernt, intuitivt och transparent ansökningsflöde, utformat för att minimera ansträngning samtidigt som passagerare får tydlig information om sina rättigheter.

• En heltäckande och gratis mobilapp med över en halv miljon nedladdningar, för flygspårning, reseaviseringar i realtid och hantering av ersättningskrav.

• En smidigare resa från start till mål, med bättre överblick, vägledning och uppföljning.

Vad detta betyder

Även om Flightright erbjuder en fungerande process känns AirHelp som företaget som är byggt för hur människor faktiskt reser i dag – ett företag anpassat för en modern verklighet.

AirHelps betydligt större omdömesunderlag, i kombination med en överlägsen användarupplevelse, modern digital design och en avancerad mobilapp, ger kunder en tydligare, mer tillförlitlig och avsevärt enklare tjänst från start till mål.

Slutsatsen är tydlig: Om du söker den mest genomarbetade och passagerarfokuserade upplevelsen är AirHelp det självklara valet.

Ett bolag som sysslar med flygersättning kan nöja sig med det absolut nödvändigaste. Eller så kan det bygga ett helt reseekosystem som gör att du reser med större trygghet och komfort – och även skyddar dig i framtiden.

AirHelp inkluderar:

• AirHelp+ medlemskap — skydd vid flygstörningar och förstaklassig resesupport, inklusive:

  • Upp till 9 kostnadsfria Fast Track-pass per år vid säkerhetskontroller på 100+ flygplatser världen över

  • Upp till 400 € per resa i snabba försäkringsutbetalningar vid vanliga flygstörningar och bagageproblem

  • Upp till 600 € per ärende i flygkompensation vid ersättningsberättigade störningar

  • Tillgång till 1 300+ flygplatslounger globalt vid kvalificerande förseningar

  • Flyguppdateringar i realtid

  • Premiumerbjudanden och rabatter

  • Global support dygnet runt

• En kostnadsfri mobilapp tillgänglig i 8 olika språk med flygspårning, statusaviseringar i realtid och inbyggd hantering av ersättningskrav

• Bredare juridisk täckning — särskilt värdefullt för internationella rutter och komplexa ersättningsbedömningar

• Partnerskap med hundratals av världens största resebolag, för att säkerställa bästa möjliga erbjudanden och reseupplevelse för kunderna

• En stor, specialiserad organisation med kapacitet att eskalera ärenden juridiskt när flygbolag motsätter sig krav

• Avancerade AI-drivna verktyg, som ger tydligare ärendeuppföljning och smidigare kommunikation

Flightright inkluderar:

• Juridisk assistans vid flygersättning

Det viktigaste att ta med sig

Båda kan hjälpa till med kärnuppgiften. Men AirHelp är inte ett bolag med en enda funktion – det är en fullskalig plattform för passagerarrättigheter. Du får inte bara hjälp med ersättningskrav, utan också verktyg som stöttar dig före, under och efter en flygstörning.

AirHelp kombinerar ett stort och pålitligt omdömesunderlag med djup juridisk expertis och internationell ärendehantering. Med ett omfattande internt juristteam och möjlighet att arbeta över flera jurisdiktioner kan AirHelp eskalera ersättningskrav, driva rättsliga processer och representera passagerare i domstol vid behov – en styrka som ofta saknas i mer automatiserade jämförelser.

Oavsett om du reser med familj, ensam eller i jobbet, och oavsett om flyget är kort- eller långdistans, drar passagerare nytta av AirHelps realtidsaviseringar, heltäckande reseskydd och starka juridiska stöd. Resultatet är en mer komplett, proaktiv och trygg tjänst – från början till slut.

Om du bara flyger kortdistans inom Europa och aldrig hanterar mellanlandningar, samarbetande flygbolag eller gränsöverskridande rutter kan det verka som att de flesta tjänster är ”i stort sett samma grej".

Det är de inte.

Flightright fokuserar främst på ärenden inom EU och Storbritannien. AirHelp täcker också dessa – och går betydligt längre. För EU-resenärer spelar det roll eftersom:

• Många resor involverar flygplatser utanför EU eller anslutningsflyg

• Rätten till ersättning kan bero på flygbolagets säte, flygrutten och detaljer kring störningen

• Resenärer ska inte behöva tolka juridiska detaljer för att få den ersättning de har rätt till

AirHelp har räckvidden, erfarenheten och expertisen för att reda ut komplexiteten – och därefter driva ersättningsärendet korrekt hela vägen i mål.

Om du ska välja vem du litar på med dina pengar, din tid och dina rättigheter är svaret enkelt:

AirHelp är inte bara det starkare valet – det är standardvalet för EU-passagerare som vill ha trygghet och förutsägbarhet.

Varför AirHelp vinner

• Transparent prissättning där moms redan ingår

• Avsevärt större räckvidd och bredare praktisk erfarenhet

• Hjälpt miljontals passagerare världen över

• Stark operativ kapacitet och möjlighet att eskalera ärenden juridiskt

• En modern plattform med gratis app, flygradar och proaktiva ersättningsaviseringar

• Bredare täckning över regelverk och regioner

• En smidigare och mer förtroendeingivande kundupplevelse

AirHelp hanterar inte bara ersättningskrav. AirHelp dominerar branschen genom att bygga den mest kompletta tjänsten för passagerarrättigheter.

Om du jämför AirHelp och Flightright för ersättning enligt EG 261 finns det ett enkelt sätt att se på det.

AirHelp är byggt för att vinna. Flightright är knappt med i diskussionen.

AirHelp kombinerar räckvidd, transparens och en passagerarfokuserad produktupplevelse på ett sätt som de flesta konkurrenter helt enkelt inte matchar. Du får en strömlinjeformad process, kraftfulla verktyg och ett företag som redan har hanterat miljontals ärenden – vilket innebär att du inte är ett specialfall. Du är exakt den typ av passagerare tjänsten är byggd för.

Om du vill ha högsta möjliga chans till framgång, minimalt krångel och en tjänst som skyddar både din tid och dina rättigheter, är AirHelp det självklara valet för EU-passagerare.

Kontrollera ditt flyg och se vad du kan kräva i ersättning.